你好！问一下电梯质保多少年？钢丝绳段了要全部换吗？
市面上电梯一般都是质保一年，钢丝绳断了一定要全部更换，因为如果不全换新旧绳张力不一样会引起电梯运行抖动、加速电梯曳引轮磨损电梯防跳装置能检测钢丝绳断股吗？
现在工地上很多高层电梯出现钢丝绳断股情况，断股发生后钢丝绳增长直径变小，在运行过程中若未及时发现，容易发生钢丝绳脱槽，与其它钢丝绳缠绕现象，事故发生后电梯急停无法运行。由于发生钢丝绳脱槽缠绕时轿厢与对重都相距较远，钢丝绳缠绕后电梯不能运行，导致维修人员无法在轿顶上将对重上打绞钢丝绳理顺， 一般情况下，需要人员系安全带进入井道徒手清理或在井道内搭设平台，到对重上清理钢丝绳，需要5、6个小时或更长时间而且比较危险，因此在事故发生前发现断股钢丝绳尤其重要。中国发明专利200810183913. 6公开了一种电梯钢丝绳检查装置，该检查装置通过检测钢丝绳多跟捻合线中的相邻的捻合线之间或多根股线中的相邻股线之间是否电导通，从而检测出树脂包覆的钢丝绳外包覆层损坏情况合钢丝绳断裂情况，但这种装置只能适用于一种通过金属线捻合
成捻合线，且进一步将捻合线捻合成股线，股线支架间隔设置用树脂包覆而成的钢丝绳，其具有局限性，且该装置每次需要对钢丝绳检测后并通过分析才能判断钢丝绳断裂情况，不能及时检测出电梯钢丝绳断裂情况。
电梯钢丝绳有一根断股，是否需要全部更换
电梯钢丝绳有一根出现断股，必须更换全部电梯钢丝绳，因为新旧电梯钢丝绳的弹性模量是不一样的，全部更换可以保证电梯运行平稳。
目前，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳制造技术是最先进的，它的钢丝表面有锰系磷化膜15-40克/平米，防止微动磨损效果超过天天都钢丝表面涂油保养，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳性价比也高于光面钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品，国内多家企业已经获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，用户选购时要特别注意锰系磷化膜膜重范围，它是区分锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳的决定性技术指标。
电梯钢丝绳连续断股是什么原因
这个原因可能性很多。我觉得你说的这种情况，问题可能是曳引轮轴心不正，造成钢丝绳与绳槽两侧之间产生较大的扭曲压力，从而加大了磨损，并使新钢绳在压力的作用下被拉长。
所以钢绳变长，记号位置越拉越大。并造成钢绳寿命大幅度缩短。
电梯钢丝绳有一根断股，是否需要全部更换
必须全部更换新绳，新绳旧绳的伸长是不一样的，为了保证电梯安全运行，必须全部更换新钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
