电梯曳引轮和钢丝绳必须同时换吗？这个有硬性要求吗？
磨损是不可避免的，采取了防范措施的耐磨一些，如锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳就极其耐磨，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，国家标准规定，电梯钢丝绳直径磨损减小7％就要更换新绳，曳引轮磨损也应该及时更换，当然与钢丝绳一起更换更好，钢丝绳与曳引轮槽之间的比压可以符合设计要求，这样可以保证曳引力的大小符合要求，曳引式电梯是靠曳引钢丝绳与什么直接所形成的摩擦力来驱动轿厢的电梯
1磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳，目前，国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
曳引式电梯是目前的主流产品，电动机带动曳引机，曳引机轮槽与电梯钢丝绳摩擦，拖动电梯钢丝绳及轿厢及人或货物一起上下运动
