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钢丝绳卡头设计注意事项及钢丝绳卡头特点?调度绞车钢丝绳绳卡使用规范

钢丝绳安装规范要求

一、钢丝绳使用基本要求:
1、使用前必须检查绳索是否有损坏;

2、钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷;

3、钢丝绳末端结成绳套时,最少用三个卡子,若用编结法时,其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍,但最短不少于30cm;

4、钢丝绳严禁用打结的方法连接,卷扬用钢丝绳不得有接头;

5、使用中如发现出油现象(新绳例外)即表明钢丝绳变形很大、应立即停止工作,进行检查处理;

6、钢丝绳应经常保持清洁,一般每年浸油一次,油料用钢丝绳油或汽缸油等(油温不得超过80℃);

7、吊运熔液金属(钢、铁水包)的钢丝绳,绳芯应为天然的材料(石棉或软金属制成)钢、铁水包上应安置隔热挡板,以免钢丝绳受热;

8、用钢丝绳捆绑时,遇有尖锐棱角物件时应垫好,保持吊物平衡,炽热金属不能捆。

钢丝绳卡头设计注意事项及钢丝绳卡头特点

  【导读】卡头是什么?相信不少朋友们都对他有很少的了解。简单的讲,卡头也就是钢丝绳的绳卡,它的主要作用就是钢丝绳临时连接或者是穿绕滑车组的时候对相应的手绳固定。另外这个零件也可以在扒杆上作为缆风绳绳头固定等,可以说是应用范围非常的广泛。在目前尤其是起重吊装作业的时候,钢丝绳夹具还是应用较为广泛的。那么在进行钢丝绳卡头设计的时候,我们需要注意哪些呢?下面小编就来详细的介绍一下。

  


  钢丝绳卡头设计注意事项

  一般的在进行钢丝绳卡头设计的时候,需要注意一些设计关键点。我们举几个例子来说明一下:卡头大小一定要跟钢丝绳粗细进行配合,此外对于U形环内侧净距也需要注意比钢丝绳相关的直径大1~3mm,一旦净距过大的话,那么就会造成绳子不能被卡紧的情况。

  在设计钢丝绳卡头的时候,也需要注意它的材质。一般的卡头是采用的碳素钢材质,对于碳钢铸造钢丝绳卡头一般是用在静态的栓结、还有绳索拉线的紧固等方向,举个例子说例如电力通讯线路,还有捆扎紧固等这些项目都有应用。

  


  对于绳卡之间对应的排列间距来说,一般的情况下是钢丝绳直径大小尺寸的6~7倍左右,相应的绳卡一定要一顺的进行排列。首先应该把U形环相应的部分卡在这个绳头的一面,而对于压板应该放在主绳的另外一面,这也是在设计中需要注意的。

  另外依据不同的使用方向,对于卡头的设计也会采取变通的方式,例如材质或者是结构等等。

  


  钢丝绳卡头特点

  对于钢丝绳卡头来讲,其中必须要注意它的强度。往往钢丝绳卡头的强度是最为关键的一个部分,它可以保证我们使用的安全性,另外相应的外形美观过渡也是相对较为平滑的。由于吊装作业的相应的安全负荷还是比较大的,能够很好的抗击冲击负荷,这样一来它的使用寿命就会很长。

  


  对于卡头设计,我们就先介绍到这里了。大家对于卡头设计的相关知识是不是心里都有了一定的了解了?简单的讲,卡头设计可以很好的在各行业中进行应用。由于它的独特的造型,使得整个的零件在物理受力方面都可以做到非常好的效果。

行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项

行车钢丝绳更换,应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致,如6*19W结构。强度级应该与原先一样,如1770MPa,这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致,钢丝绳长度按照需要购买即可。现在,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品,制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜,是一种耐磨保护涂层,大幅度提高使用寿命,只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨,造成使用寿命比较短,属于淘汰产品。

对绞车用起动器的有什么要求

调度绞车启动时的操作注意事项有:1、听到清晰、准确的信号后,首先应给红灯送电,向行人示警;闸紧制动闸,松开工作闸,按信号指令方向启动绞车空转。2、缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把,使绞车滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧工作闸把,松开制动闸,达到正常运行速度。3、操作工必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作;严禁一手开车,一手处理爬绳。4、绞车操作工要与把钩工配合好,随推车随放绳,不准松绳太多,以免车过变坡点时绞车突然加速崩断钢丝绳,严禁不带电放飞车。5、工作中禁止两个闸把同时闸紧,以防烧坏电动机。 6、如遇启动困难时,应查明原因,处理好后再开车。
调度绞车是用于调度车辆的一种绞车,常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车,也可用于其他辅助牵引作业。
1、绞车司机必须经过培训,考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的“结构、性能和基本原理”,做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。

对绞车用起动器的有什么要求

1、检查绞车周围环境,检查绞车周围5米范围内顶帮支护安全可靠,行车轨道无障碍物,便于操作和瞭望。
2、打压、戗柱的绞车,其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠。
3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米。
4、开关摆放上架稳当,电缆悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处。
5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全,制动和离合闸要灵活好用。
6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油,油质必须合格。
7、信号要灵敏可靠,并符合要求。
8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%。
9、地滚和立滚要固定牢固,转动灵活。
10、挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求。
11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固,两绳卡之间距离要符合规定。
二、绞车检查标准
1.作业前准备
(1)检查小绞车的安装固定应平稳牢固,稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓无松动、变位。目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中心线(提升中线)一致。安装在巷道一帮的绞车,其突出部位应距轨道外侧不小于400mm,绞车底座无裂纹。
(2)检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上30°~40°即闸死,闸把位置严禁低于水平线。其他小绞车的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即闸死。