吊篮电箱往下走往上接触器不吸什么原因造成的？
一、桥梁电动吊篮指示灯不亮可能原因
1、 电源没接通 2、缺相电 3、电压器损坏 4、灯泡坏
排除方法
1、检查各级电源开关是否闭合、检查开关 2、检查三相电是否有电 3、换电压器 4、更换灯泡
二、桥梁电动吊篮按启动按钮，第一个接触器不吸合
可能原因
1、空气开关没合上 2、急停开关按钮动作后来复位 3热继电器动作或已坏 4、电铃已坏
排除方法
1、合上空气开关，检查线路 2、复位或更换 3、调整或更换 4、换电铃
三、桥梁电动吊篮按KMO吸合放开后不吸合
可能原因
1、 KMO辅助触点坏 2、热继电器调解量太小
排除原因
1、检查线路，紧固个接点 2、调整热继电器量值或更换
四、工作时总线路跳闸
可能原因
1、电源线进电箱前经过总线的三相漏电保护器
排除方法
1、总线设为四相漏电保护器 2、跳过总线三相漏电保护器
五、桥梁电动吊篮松开按钮后提升机不停车
可能原因
1、电控箱内接触器触点粘连 2、按钮损坏或被卡住
排除方法
1、修理或更换接触器 2、更换按钮或排除
六、桥梁电动吊篮提升机无法启动
可能原因
1、 电源接头未插牢 2、启动按钮损坏 3、保险丝熔断 4、热继电器电容未复位 5、漏电保护器跳闸 6相序保护器动作
排除方法
1、插电源插头 2、更换启动按钮 3、更换保险丝 4、按下复位按钮 5、排除漏电缓解后重新合闸 6交换相序或解决缺相
七、桥梁电动吊篮电机只响不转
可能原因
1、 缺相 2、电机内部缺相 3、钢丝绳卡在提升机内
排除方法
1、 检查三相供电情况，线路有无续接、断线，各接头是否连接牢固 2、更换电机 3、拆提升机，取出钢丝绳，检修提升机
八、桥梁电动吊篮电机断电后自动下滑
可能原因
1、 钢丝绳沾油 2、绳轮槽磨损超标 3、电机制动器失灵 4、手制动打开 5、电机制动间隙过大
排除方法
1、清除油渍 2、更换绳轮 3、调整制动器摩擦片间隙或更换电机 4、手制动恢复到正常位置 5、调整四周间隙为0.4mm~0.6mm
九、桥梁电动吊篮电机运行时有异常响动
可能原因
1、 缺相运行 2、转子风叶碰壳 3、轴承损坏
排除方法
1、 检查三相电源 2、调整风叶位置 3、更换
十、桥梁电动吊篮提升机带不动工作平台
可能原因
1、 电源电压过低 2、传动位置损坏 3、制动器未打开或未安全打开
排除方法
1、 检查并调整电压 2、检查提升机 3、调整间隙并检查制动器能否正常吸合 4、检查杠杆或更换
十一、桥梁电动吊篮提升机外壳带电
可能原因
1、 电机受潮 2、接电线松动或折断
排除方法
1、 进行干燥处理，查出碰壳引出线 2、修理或更换
十二、桥梁电动吊篮一侧提升机不动或电机发热冒烟
可能原因
1、 制动衔铁不动作或衔铁与摩擦盘的间隙过小 2、制动器线圈损坏 3、整流块短路损坏 4、过继电器或接触器损坏 5、转换开关损坏
排除方法
1、 调整间隙或更换衔铁 2、更换制动器线圈 3、更换整流块 4、更换相应电器件 5、更换转换开关
十三、桥梁电动吊篮提升机制动器不工作
可能原因
1、 无直流电压 2、整流管损坏 3、保险丝损坏 4、间隙未调整好 5、制动线圈损坏
排除方法
1、查于有否99V直流电压 2、更换整流管或整流块 3、调整间隙为0.4mm~0.6mm 4、更换线圈
十四、桥梁电动吊篮限位开关不起作用
可能原因
1、 电源相序接反 2、限位开关坏 3、限位开关与限位块接触不好
排除方法
1、 交换相序 2、换限位开关 3、调整限位开关或限位块
十五、桥梁电动吊篮运行控制有下无上
可能原因
1、 限位开关故障 2、启动按钮故障 3、上行接触器故障
排除方法
1、更换限位开关或维修 2、排除故障或更换按钮 3、更换接触器
起重机是什么
起重机是一种能够对货物进行水平、垂直方向吊运的机械设备。又称行吊等。常见的有桥式起重机、门式起重机。桥式起重机是一种横架在车间或者厂房等上空的一种起重机，两侧的墙壁或者支柱上有运行的轨道，形状类似桥梁而得名。使用非常方便，不受地面障碍物的限制，提高了空间的使用率。起重机厂家，新乡市德工机械有限公司是一家实力不错的起重机生产厂家，有着十几年的生产经验，设备先进，师傅很专业，而且有一个很厉害的技术部作为支持。生产出的起重机质量很好，整体性能一流。
电动葫芦钢丝绳用什么油如何润滑
机油咯电路排故的方法
综观近年全国各地的中考物理试卷，我们不难发现判断电路故障题出现的频率还是很高的。许多同学平时这种题型没少做，但测验时正确率仍较低，有的反映不知从何处下手，笔者帮同学们总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法：“症状”1：用电器不工作。诊断：
（1）若题中电路是串联电路，看其它用电器能否工作，如果所有用电器均不能工作，说明可能某处发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器被短路了。
（2）若题中电路是并联电路，如果所有用电器均不工作，说明干路发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器所在的支路断路。
“症状”2：电压表示数为零。诊断：
（1）电压表的两接线柱到电源两极之间的电路断路；
（2）电压表的两接线柱间被短路。
“症状”3：电流表示数为零。诊断：
（1）电流表所在的电路与电源两极构成的回路上有断路。
（2）电流表所在电路电阻非常大，导致电流过小，电流表的指针几乎不动（如有电压表串联在电路中）。
（3）电流表被短路。
“症状”4：电流表被烧坏。诊断：
（1）电流表所在的电路与电源两极间直接构成了回路，即发生了短路。（2）电流表选用的量程不当。
初中物理电学故障只有几类：短路（包括电源短路和局部用电器短路）；断路；电流、电压表正负接反；电压表串接等等。
首先，看它给出的电路图或者实物图，用电流的流向法（电流从电源正极出发，通过用电器，流回负极）判断，各个用电器的工作情况。具体问题具体分析吧。
常用到的一些重要方法有： 电流表看成导线，电压表看成断路。
例如：灯不亮，用电器不工作，可能的原因有：
1）断路。
电路中有个地方断开了，包括开关、用电器自身，接触不良等等；
2）短路。
用电器被某条导线或者电流表短路了。
涉及到电压表的一些问题：
1）电压表有读数。但电流表无读数（或很弱），灯不亮，用电器不工作，原因:与电压表并联的部分（电压表是并联使用的）断路。这样，电压表相当于串联在电路中。
2）电压表无读数。a电流表无读数，灯不亮，用电器不工作，则，与电压表并联的电路**以外**的地方断路。
b电流表有读数，与电压表并联部分不工作，则，与电压表并联部分被短路，这时，电压表相当与与导线并联，导线两端的电压为0.
等效电路图的意思：比如，我说当开关闭合，灯泡1和灯泡2串联，则，我们就可以在草稿纸上面就可以直接画灯泡1和灯泡2串联，闭合的开关当作导线，这样就可以简化电路。方便我们计算和分析。
钢丝绳电动葫芦 是什么？
钢丝绳电动葫芦
，什么是
钢丝绳电动葫芦
？北京鑫鸟华泰告诉您：钢丝绳电动葫芦是一种小型
起重设备
钢丝绳电动葫芦
,具有结构紧凑,重量轻,体积小,零部件通用性强,操作方便等优点,它既可以单独安装在
工字钢
上，也可以配套安装在电动或手动
单梁
、双梁、悬臂、龙门等
起重机
上使用。
钢丝绳电动葫芦的吨位是0.
5T
/1T/
2T
/
3T
/5T/10T/16T/20T,它的标配钢丝绳米数是6M/9M/12M/18M/
24M
/30M.它还分为CD1（单速型）和MD1（双速型）,
下面为钢丝绳电动葫芦的
运行速度
：
0.5T-5T
10T
16T-20T
单速:
8M/MIN
单速:
7M/MIN
单速:
3.5M/MIN
双速:
8M/MIM
,0.8M/MIN,双速:
7M/MIN,0.7M/MIN
双速:
3.5M/MIN,0.35M/MIN。
钢丝绳电动葫芦的组成部分有：电机、
传动机构
、卷筒和
链轮
。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。
(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮
传动装置
,
宽度方面尺寸大,
结构笨重,
机械效率
低,
加工较困难。目前已没有厂家生产这种结构型式的产品了。
(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦，其
钢丝绳电动葫芦
优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大,
分组性,
制造与装配复杂。轨道
转弯半径
大。
(3)电机装在卷筒里面的电动葫芦，其优点为长度尺寸小,
结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差,
分组性差,检查、安装、维护电机不便,
供电装置复杂。
(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦，其优点为为分组性好、
通用化
程度高、改变
起升高度
容易、安装检修方便。其缺点为:长度尺寸大。
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新乡市中原起重机械有限公司
可以为您提供各种型号的电动葫芦。
电路排故的方法
汽车电路中发生的故障主要有断路、短路及电器的损坏等。为了能迅速、准确地诊断出故障，下面介绍几种常见的电气故障检修方法。1. 直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
例如，一辆捷达汽车在行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，用手触摸发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。检测该车的组合尾灯，发现转向灯灯座上的导电金属片发热严重，用手触摸感觉温度很高，更换组合尾灯灯座，故障即排除。
2. 断路法
汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电器中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
例如，汽车行驶时，听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有搭铁现象。
3. 试灯法
试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种。短路法主要用于检测线路中的断路故障，而断路法则主要用于检测线路中的短路故障。
4. 仪表法
仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
例如，燃油表发生故障，接通点火开关时，燃油表指示最低刻度位置，而此时汽车已加油，这说明燃油油位传感器有故障或该线路有搭铁
5. 高压试火法
高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工作情况。
具体方法是，取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通启动开关，转动发动机，看其跳火情况，如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常，反之则说明点火系统工作不正常。
6. 换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用，即使用一个无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件，观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可使用，否则会造成更大的损失。
7. 仪器法
随着汽车电气设备的日趋复杂，在维修中，特别是维修电子设备较多的车辆，使用一些专用的仪器是十分必要的。
例如，检测发动机的点火、喷油系统时使用示波器，检测发动机电控系统时使用专用故障诊断仪。
