桥梁用缆索和钢丝绳的区别
钢丝绳的范围大于桥梁用缆索桥梁穿钢丝绳怎么做?起什么作用
那明明是钢绞线龙门吊钢丝绳点位越拉越长是什么原因呢？
龙门吊钢丝绳，钢丝绳使用以后会发生一定的伸长变形，这是正常现象，普通的起重钢丝绳都是没有经过预张拉的，钢丝绳使用后发生一定的结构性伸长，伸长率在1%左右，一百米钢丝绳要伸长一米左右。
光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，非常容易磨损与生锈，使用寿命短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面经过耐磨处理，有15-30克/平米的锰系磷化膜，磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强，磷化膜防止磨损的效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命大幅度超越光面钢丝绳的主要原因。国内多家钢丝绳厂获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，购买时注意磷化膜膜重越大则质量越高、使用寿命也越长。
电动吊蓝如何用钢丝绳加固
电动吊篮，有悬挂钢丝绳的，只有在吊篮下面再加一根钢丝绳与地方固定就可以了，刮风时也能保持吊篮的相对稳定。吊篮上下移动时，悬挂钢丝绳需要与地面固定钢丝绳联动。起重机械常用钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
桥梁穿钢丝绳怎么做?起什么作用
悬索桥上面使用的不是钢丝绳，桥梁使用的是预应力钢绞线，盘条经过冷拉再经过热处理，最后捻制钢绞线，起到承受桥梁自身及过桥重物的所有重量。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考。
桥梁用缆索和钢丝绳的区别
钢丝绳一般由较细的钢丝编织而成，相对较为柔软。同样直径的钢丝绳，编织所采用的钢丝越细，则钢丝绳越软。一般用于弯曲半径较小的情况，如卷扬机上。缆索一般是指一种桥梁的构件，其可以是钢丝绳，也可以是钢绞线或高强度钢丝。
钢丝绳已介绍。
钢绞线一般由7根5mm直径的钢丝相互缠绕而成，强度较高，但质地很硬，弯曲较难。在由于桥梁缆索时，视受力情况，可以由单股钢绞线或多股钢绞线组合而成，目前较多用于预应力钢筋。
目前在斜拉桥中用的较多的缆索为高强度钢丝，称为挤包护层扭绞型拉索。单根钢丝直径为5mm或7mm，部分国外进口钢丝出现过5.35mm的直径尺寸。在作为缆索时，一般由多根钢丝平行扭绞成一股，两端在出厂前即将锚头铠装，现成挂索只需将配套螺母与锚头拧紧即可，施工极为便捷，但对施工精度要求较高。
拉扯钢丝绳的步步紧
步步紧是使用钢丝绳进行张拉时常用工具，适用于小直径钢丝绳，非常实用，将钢丝绳拉紧，操作也比较简单，很实用
钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳及索道钢丝绳，磷化涂层钢丝绳，是近两年出现的专利技术，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提高，不易磨损和不易锈蚀，所以疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，性价比更高
