天车钢丝绳脱槽了，请问要换钢丝绳吗？麻烦不麻烦呀？？？？
先检查一下钢丝绳，断股断丝的话要换钢丝绳，若钢丝绳没有问题的话，不用换钢丝绳。换绳的话把吊具降到地上 让钢丝绳松动 再把钢丝绳归位天车钢丝绳脱槽了，请问要换钢丝绳吗？麻烦不麻烦呀？？？？
天车是不允许斜拉外拽的，可是很多活，不这么干事不行的，但是为了安全，斜拉斜吊会使钢丝绳在卷筒、滑轮上的偏角超过允许偏角，产生脱槽、乱绳等三十二吨的天车钢丝绳换法
利用原来的钢丝绳牵引新的钢丝绳，操作如下：1.将钩头直接降到地面；
2.将卷筒上任一钢丝绳拆开，然后放下去；
3.将放下来的钢丝绳裁断；
4.接上新的钢丝绳；
5.固定好吊钩头；
6.上升操作。
这时，新的钢丝绳就上去了，当钢丝绳排完卷筒后，多留2,3圈。然后去掉旧钢丝绳。接着将新钢丝绳固定到卷筒上，最后将在地面上的新的钢丝绳收上后，也固定到卷筒上。
试车调整一下，全部就ok！
天车钢丝绳
利用原来的钢丝绳牵引新的钢丝绳，操作如下：1.将钩头直接降到地面；
2.将卷筒上任一钢丝绳拆开，然后放下去；
3.将放下来的钢丝绳裁断；
4.接上新的钢丝绳；
5.固定好吊钩头；
6.上升操作。
这时，新的钢丝绳就上去了，当钢丝绳排完卷筒后，多留2,3圈。然后去掉旧钢丝绳。接着将新钢丝绳固定到卷筒上，最后将在地面上的新的钢丝绳收上后，也固定到卷筒上。
试车调整一下，全部就ok！
师傅们塔吊小车钢丝绳怎么换？
不同厂家的塔吊是不同的，打电话给塔吊生产商，他们或许能够提供换新绳视频，用手机看一看就会了，换新绳时注意安全。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
天车钢丝绳脱槽了，请问要换钢丝绳吗？麻烦不麻烦呀？？？？
先查看钢丝绳的磨损情况是否严重 比如：钢丝断股 多根钢丝绳断丝 这些是必须要更换的如果不是很严重的可以把吊具降到地上 让钢丝绳松动 再把钢丝绳归位
就OK了
怎样更换天车起升机构的钢丝绳
把吊车吊钩放到地面，找到一端绳头并松开紧固的索扣，把旧绳绳头与新绳绳头捆扎在一起，再找到另一端绳头，用旧绳把新绳拖拽过去，新绳绳头两端固定好。也可以找吊车生产商索要钢丝绳安装视频，仅供参考。吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考
