煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些？
煤矿提升机钢丝绳是副提升装置系统的“咽喉”，其正常安全运行与事故直接联系，所以，抓好提升机钢丝绳的检查尤为重要。《煤矿安全规程》第四百一十一条提升钢丝绳必须每天检查1次。
1.机电科制定提升机钢丝绳检查制度。
2.机电科提升队选责任心强的老工人担任，经技术培训合格。
3.实行专人专绳日检制度。检查工应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定。
4.了解并掌握所负责的钢丝绳技术参数和质量标准。
5.对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。
6.在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志一样。
7.检查工开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
8.对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。
9.检查钢丝绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳；在井口验绳时应系安全带。
10.利用深度指示器或其它提前确定的测量点。
11.检查钢丝绳时用棉纱擦干净钢丝绳，用有读数的游标卡尺测量钢丝绳直径；用改锥探知是否有支出的断丝，以免伤手；用眼观察是否锈蚀等情况。
12.斜井对钩头频繁拖移点和制动频繁受力点，需详细检查。
13.若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
14.立井对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。
15.做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，提升队检修班班长每天对钢丝绳检查内容审核；提升队技术员每周对钢丝绳检查内容抽检一次，提升队队长每月对钢丝绳检查内容抽检一次，机电科分管副科长每季对钢丝绳检查内容抽检一次。
16.检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。
煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些？
煤矿提升机钢丝绳检查方法，需要检查钢丝绳的磨损、断丝以及锈蚀与变形情况，一是人工目测，二是使用自动检测仪器，钢丝绳的断丝与磨损情况现在都可以通过仪器检测并在电脑上显示检测数据，检测仪器品种很多，选择适宜的即可，一套仪器几万至十几万的价格。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、不锈钢钢丝绳、镀锌钢丝绳与涂塑钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，耐磨损能力极强，防止微动磨损效果超过天天都给钢丝绳润滑涂油，已经有企业获得专利授权许可生产矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳的钢丝是没有耐磨保护涂层的，光面钢丝绳疲劳寿命短属于淘汰产品。
钢丝绳的检查项目有哪些
钢丝绳投入使用以后，先发生微动磨损，进而出现疲劳断丝，还会发生锈蚀氧化。钢丝绳日常检查项目，包括钢丝绳直径减小情况，实际就是钢丝绳磨损情况，还有断丝情况，一个捻距之中断丝根数，还有钢丝表面锈蚀情况，也就是钢丝是否锈蚀，还有检查钢丝表面是否缺油，缺油了就要及时补充润滑，还有钢丝绳是否发生塑性变形，发生塑性变形钢丝绳要及时报废更换新钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，就是因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命特别长，钢丝表面锰系磷化膜耐磨损而且防腐蚀，磷化膜膜重15-40克/平米，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度跃升的原因。
行车葫芦钢丝绳卡住卷筒两端怎么出来？
1.日常观察。起重机操作人员有责任在每个工作日中，都要尽可能对钢丝绳任何可见部位进行观察，以便及时发现钢丝绳的损坏与变形，如有异常应及时通报主管部门进行处理。2.主管人员的定期安全检查：对一般起重机械及吊装捆绑作业用的钢丝绳，每月至少进行1次安全检查。
3.主管人员对建筑工地起重机械用的钢丝绳，每周至少进行1次安全检查。
4.主管人员对吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳，每周至少应进行2次安全检查。
5.能够做到以上内容，不但可以延长钢丝绳的使用寿命同时也可以排除因为钢丝绳导致的安全隐患，安全工作，事物细小。
塔吊吊物钢丝绳没有锁扣可以起吊东西吗？会不会有安全隐患？
当然不能起吊。没有锁扣或者锁扣失效，都是有安全隐患的。
请采纳谢谢
吊车日常检查表格是哪个
编号：TSZS003－2003黄河起重机有限公司
起重设备安装、维修、改造
自检报告
产品名称: 型号规格:
施工单位: 负 责 人:
购置单位: 负 责 人:
年 月 日
购置单位 产品名称 型号
出厂编号 制造日期 年 月 日
起重量（t） 工作级别 大车速度（m/min） 小车速度（m/min）
跨度（t） 起升高度（m） 主升速度（m/min） 副升速度（m/min）
使用场地 大车轨道kg/m 司机室形式 司机室方向
项目
名称 序号 实例 结论
技
术
档
案 1 （1）产品合格证：
（2）安装验收资料
（3）安装、使用、维护说明书
（4）设备总图、易损件图、电气原理图和接线图。
设备管理部门归档，安全管理部门负责实施
作业
环境及外观 2 起重机明显部位必须有清晰可见的额定起重标牌
3 起重机大车轨道附近和吊运通道上应无影响安全运行的障碍物。
主受力构件 4 主要受力构件（主梁、端梁、主端梁连接、支腿与梁连接等处）不得有明显或可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。
螺栓铆钉销轴连接 5 主要受力部位（主、端梁、支腿与梁）和重要部位（梯子、栏杆、走台、司机室及其连接等）的或关键零部位（钢丝绳固定压板、减速器、制动器等）的连接和固定螺栓及铆钉均 不得松动。销轴连接应可靠、转动灵活。
主梁水平弯曲 6 主梁水平弯曲值f≤s/2000（桥式起重机S为实测距离，门式起重机S为梁长）。对于桥式起重机偏轨箱形梁、单腹板梁或桁架梁。当s≤15.5m时,F≤5mm,当s≥19.5m,f≤8mm, 双门双梁门式起重机，正轨箱形梁，f≤20mm,偏轨箱形梁、
单腹板梁或桁架梁。f≤15mm,此值只能向外由凸曲。
跨度偏差 7 当跨度s≤10m时，偏差Δs≤±2mm,当s
