防旋转钢丝绳与一般的钢丝绳的区别
1.通过改变钢丝绳内、外层股的结构及捻法，消除或减小钢丝绳受力时绕自身中心线的旋转打扭。2.不旋转钢丝绳多为面接触钢丝绳或异形股钢丝绳
3.一般用在竖井提升,各种起重,提升,牵引设备等.
4.主要通过钢丝粗细丝排列,相邻层钢丝呈面接触状态的钢丝绳
防旋转钢丝绳与一般的钢丝绳的区别
线接触钢丝绳是指股绳内同心层钢丝的接触状态，不旋转钢丝绳指多股钢丝绳，如18*7或者19*7，通过钢丝绳各层股绳的捻向不同，保障钢丝绳顺时针与逆时针两个方向上的旋转力大致相等，从而钢丝绳在受力状态下旋转力较普通钢丝绳为小，一般使用情况下不发生旋转。线接触钢丝绳比点接触钢丝绳使用寿命长，钢丝绳承载后是否旋转，要看你吊钩与钢丝绳的设计结构，一般而言，起重高度较大的，可以考虑使用不旋转多股钢丝绳
旋转钢丝绳能用作绞车提升绳吗
专业名称应该叫阻旋转钢丝绳，就是多股钢丝绳，如35*7或19*7结构，这种钢丝绳内外层采用相反的捻制方向，优点是钢丝绳具有阻旋转特性，在货物悬空以后，可以尽量避免钢丝绳旋转而缠绕在一起，适合在高扬程起重机使用，缺点是钢丝绳在使用过程中容易分层，俗称起“灯笼”，出现这种情况钢丝绳只能报废处理。关于绞车，如果绞车拖动货物在斜井中轨道中运行，就不涉及钢丝绳旋转的问题，用8股钢丝绳可能有更好效果，如果是直井，货物提升后悬空，可以采用阻旋转钢丝绳，避免钢丝绳互相缠绕。
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲己做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），目前货源紧张，供不应求。
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
防旋转钢丝绳内心一拽就出来什么原因？
阻旋转钢丝绳，绳芯外露，是捻制质量问题，外侧股绳包裹力不足造成的，不要再买这家公司的钢丝绳了，质量太低。光面阻旋转钢丝绳不耐磨而且疲劳寿命短，属于落伍工艺，锰系磷化耐磨涂层阻旋转钢丝绳才是真正的高质量与长寿命，制绳钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，防止微动磨损效果超过天天给钢丝绳涂油保养。
提升机提升的时候钢丝绳老是乱圈有什么办法吗
钢丝绳有一定残余捻制应力，如果卷扬机高度较大，钢丝绳容易缠绕在一起。建议使用多股阻旋转钢丝绳，如35＊7结构，钢丝绳相互缠绕问题基本可以解决，仅供参考。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考
