煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些？
煤矿提升机钢丝绳检查方法，需要检查钢丝绳的磨损、断丝以及锈蚀与变形情况，一是人工目测，二是使用自动检测仪器，钢丝绳的断丝与磨损情况现在都可以通过仪器检测并在电脑上显示检测数据，检测仪器品种很多，选择适宜的即可，一套仪器几万至十几万的价格。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、不锈钢钢丝绳、镀锌钢丝绳与涂塑钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，耐磨损能力极强，防止微动磨损效果超过天天都给钢丝绳润滑涂油，已经有企业获得专利授权许可生产矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳的钢丝是没有耐磨保护涂层的，光面钢丝绳疲劳寿命短属于淘汰产品。
钢丝绳的检查项目有哪些
钢丝绳投入使用以后，先发生微动磨损，进而出现疲劳断丝，还会发生锈蚀氧化。钢丝绳日常检查项目，包括钢丝绳直径减小情况，实际就是钢丝绳磨损情况，还有断丝情况，一个捻距之中断丝根数，还有钢丝表面锈蚀情况，也就是钢丝是否锈蚀，还有检查钢丝表面是否缺油，缺油了就要及时补充润滑，还有钢丝绳是否发生塑性变形，发生塑性变形钢丝绳要及时报废更换新钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，就是因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命特别长，钢丝表面锰系磷化膜耐磨损而且防腐蚀，磷化膜膜重15-40克/平米，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度跃升的原因。
电梯的上下是单一条钢丝带动吗？会不会出现高处两条缆绳同时一断就坠落事故？如何设计避免这类情况？
电梯最少四根钢丝绳 这四根断掉其中两根电梯还是能正常负荷运行的 电梯钢丝绳不可能四五根钢丝绳一起断掉 就算一起断掉了还有夹绳器和安全钳限制电梯不下坠 若是这些保护真的不行了那就是自由落体下坠，任何保护措施都没用了煤矿提升钢丝绳多久检查一次
矿用提升机钢丝绳需要定期进行检测。这样才能确保提升机安全运行。一般从挂新绳开始，两个月就需要对钢丝绳进行全面的无损检测，用高精度的检测仪无损探伤仪对钢丝绳内部外部进行检测。同时可以一个星期一个月不定期的对钢丝绳外表面磨损程度和断丝情况进行检测。同时检查钢丝绳表面是否出现甩油出油严重现象，一旦出现则需要对钢丝绳进行除油服务。电梯的上下是单一条钢丝带动吗？会不会出现高处两条缆绳同时一断就坠落事故？如何设计避免这类情况？
商业电梯更多的是滑轮组结构，钢丝绳在没有外物破坏的情况下在一个检定周期不会出现断裂现象。更多的是由于滑轮组安装的牢固度出现问题。另外电梯会有至少一根另外的配重块通过钢丝绳和轿厢链接，不过如果它从高层自由落体坠落，即使下面垫再多的弹簧或者海绵，那个重力加速度和冲击力也不是普通人能受得住的。电梯的上下是单一条钢丝带动吗？会不会出现高处两条缆绳同时一断就坠落事故？如何设计避免这类情况？
电梯本身是一种完善的运输设备，它采用了多种安全措施来消除坠落、冲顶等安全隐患。只要电梯正确使用和定期维修、检查，就不会发生安全事故。主要的安全保护装置有限速器、安全钳、缓冲器。限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或电梯井道顶部，也有装于底坑的情况。当电梯超速达到设定的电气动作速度时，它会通过电气开关切断电梯的安全回路，进而切断系统电源。如果电梯由于重力或惯性还继续超速，会触发限速器的机械动作装置，使限速钢丝绳停止运动，从而提拉安全钳。安全钳是一个制动装置，安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。它包括提拉机构和制动机构两部分。 提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作，制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上 , 避免电梯进一步坠落。缓冲器安装在电梯井道的底坑。它的作用是防止电梯墩底。电梯墩底时它可以减少冲击，以降低对电梯本身及电梯内乘客的伤害。
