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(塔吊吊钢管时,两根钢丝绳不一样长,钢管吊起后一头高一头低的,允许吗?)线路组塔 钢丝绳制动器

塔吊小车上面的主钢丝绳跳槽该怎么弄进去啊,急急。。。。。

把小车跑到大臂中间,然后放下钩子直至好把钢丝绳轻易撬进滑轮!或者到大臂前端松掉卡扣重新穿钢丝也很快的!如经常跳出来建议把防跳巢保险弄好

塔吊小车上面的主钢丝绳跳槽该怎么弄进去啊,急急。。。。。

看来楼主是新手,把出槽的主绳弄进去的办法有三种:
1、拆下臂尖绳头,重新穿绳入槽;
2、拆下小车滑轮组,让绳入槽;
3、利用出槽的原理,让绳自行入槽。
第三个办法很轻快方便,又不伤绳,但需要一个非常有经验的师傅指点。说是不太好说,你可以琢磨一下是怎么出槽的,再利用这个办法让它入槽。

电力线路内悬浮内拉线组塔属于四级风险吗?有具体依据嘛?

内拉线抱杆分解组塔法、外拉线抱杆分解组塔法 特点和用途上的区别: (1)内拉线抱杆的拉线是分别固定在铁塔四根主铁上,所以它可以不受铁塔四周地形的影响,同时也减少了因埋设拉线地锚所需要的工作量。 (2)内拉线抱杆由于顶部装有双轮朝天滑轮,同时又可以进行双吊,加快了施工进度,进步了施工效率 (3)内拉线抱杆一般都为钢管制成,重量比木质抱杆轻,其头尾部件和抱杆本身可以分解,所以搬运比较方便,升落抱杆也很轻易。 (4)内拉线抱杆也存在着不够理想之处,在抱杆升落时,由于塔身内部绳索较多,操纵起来有些不太方便。

塔吊吊钢管时,两根钢丝绳不一样长,钢管吊起后一头高一头低的,允许吗?

不允许。因为这样吊容易出事。