钢丝绳断丝和断股的区别
钢丝绳发生断股，就必须更换新钢丝绳，断丝数量比较少时可以继续使用，一个捻距之内断丝符合国家标准规定时就要更换新绳。国产锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命已经世界领先，大幅度超越进口钢丝绳，通过疲劳试验可以对比一下。随着国内钢丝绳行业新技术的出现，那些生产光面钢丝绳的老名牌正在走向消亡，生产锰系磷化涂层钢丝绳的新名牌正在崛起，锰系磷化涂层钢丝绳的磷化膜膜重必须在3—60克/平米之间，采购时在合同之中可以注明磷化膜种类及膜重，如锰系磷化膜，膜重15—30克/平米，较大的磷化膜膜重可以提高耐磨性和耐蚀性，有利于提高锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，购买时建议与生产商约定钢丝表面磷化膜膜重并写入合同比较稳妥，要求生产商在质量保证书与发票之中标注磷化膜化验数据，作为收货的验收条件，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。你好！问一下电梯质保多少年？钢丝绳段了要全部换吗？
市面上电梯一般都是质保一年，钢丝绳断了一定要全部更换，因为如果不全换新旧绳张力不一样会引起电梯运行抖动、加速电梯曳引轮磨损电梯钢丝绳断了一股的处里方法
看你什么型号的，有些能接，有些不能接。但是一般都能接，呵呵，那就是用卡头接。但是，我知道你不想用卡头接。一般的接都是编扣。但是 多层股钢丝绳 18*7 35*7 都是不能接的。其他的都可以编扣接的。电梯钢丝绳断了一股的处里方法
原因分析：1.磨损 这包括钢丝绳与绳槽之间的磨损，也包括钢丝绳内部股绳之间的磨损 因磨损使有效截面减少，抗拉强度减少，严重时即可引起断绳，造成重大事故。
2.腐蚀 腐蚀会使钢丝绳寿命显著降低，它不仅直接减少钢丝的有效截面积，而且会进一步加剧钢丝绳的磨损。
3.载荷不均 曳引钢丝绳的载荷不均是影响其寿命的一个重要因素 当曳引钢丝绳中拉伸载荷变化20%时，钢丝绳寿命减小可达20%~30%
故障排除
1.必须常检测线径，磨损一定程度后应及时更换钢丝绳
2.对于磨损和腐蚀的预防措施是润滑 制造曳引钢丝绳时，中心有油浸麻1根，使用时再压力作用下绳芯向外渗油，停用时向内吸油，因此在使用初期无需考虑润滑。但使用日久，绳芯的油会逐渐枯竭，必须定期上油，以减小磨损，防止腐蚀。
3.在润滑曳引钢丝绳时要做到“透、薄、对” 不透不足以消除内磨；不薄，甩甩嗒嗒影响其它部件的使用，尤其是用在制动器上还会造成危险或打滑，手摸有油感即可；不对，则可能降低曳引能力，构成蹲底、冲顶的隐患
4.拉伸载荷有20%的变化，即可影响钢丝绳寿命的20%~30%，所以钢丝绳受力不均不得超过5%要及时发现，及时调整，防止断绳造成重大事故和损失！！
