钢丝绳断丝有什么严重后果
钢丝绳断丝说明钢丝绳已经老化，最直接的危害就是扎手，潜在的危险就是在捆绑、拖拽、起重时出现崩断造成被捆绑、拖拽、起重的物资受损，甚至危及操作及相关人员的安全。钢丝绳断丝和断股的区别
钢丝绳一般由6--8股组成,每股又有很多钢丝.，如果断的丝比较少一般还可以用.断股的钢丝绳一般不能再用了,特别是电梯用钢丝绳如果出现断股那是绝对不能使用的！！！
钢丝绳使用中断丝或磨损小于报废标准的应如何处理
钢丝绳的断丝与磨损小于报废标准，是可以继续使用的，但应该注意观察钢丝绳断丝与磨损的变化情况，每天都要检查钢丝绳状况，断丝或磨损达到报废标准就要及时更换新钢丝绳，磨损达到钢丝绳公称直径的百分之十，就必须更换新钢丝绳。目前，耐磨损能力最强的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上15-40克/平米的锰系磷化膜，就是耐磨损与防腐蚀保护涂层，延长使用寿命效果超过每天给钢丝绳涂黄油保养。为了防止买到假冒产品，正规公司的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，木轴上面有专利号，另外就是注意化验一下钢丝磷化膜膜重大小，小于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，也就是35-40克/平米锰系磷化膜的产品使用寿命会超过15-20克/平米的产品。
假冒伪劣钢丝绳，钢丝表面都是没有任何耐磨保护涂层的，使用以后就很快磨损，继而出现断丝与断股？
假冒伪劣钢丝绳是没有耐磨保护涂层的。磨损与锈蚀及疲劳是造成钢丝绳失效主要因素。防止起重钢丝绳微动磨损，从原理上面讲只有两种方法，一是通过钢丝表面涂覆润滑脂或润滑油润滑，降低钢丝表面之间摩擦因数，从而降低磨损速率。另一个途径就是通过表面处理技术，让钢丝表面更加耐磨，如锰系磷化膜，就是一种钢铁材料使用的耐磨保护涂层，锰系磷化膜是钢丝与磷化液发生化学反应生成的，锰系磷化膜自身就极其耐磨损，耐磨保护效果超过任何种类润滑脂及润滑油，而且防腐蚀能力良好，有效防止微动磨损延长起重钢丝绳使用寿命。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的三至五倍，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命更长久，日均使用成本更低，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是所有种类光面钢丝绳的升级换代产品。钢丝绳很快就断丝原因及防止方法？
首先，任何品种的钢丝绳使用一定时间以后都会发生断丝，只是发生时间的早晚不同，钢丝绳使用后很快就发生断丝，也就是发生早期断丝的肯定是劣质钢丝绳，如使用几个月就出现断丝的曳引电梯钢丝绳。质量最好的钢丝绳最后也会发生断丝，是在钢丝绳使用寿命的最后阶段，优质钢丝绳的使用寿命远远超越劣质钢丝绳，疲劳寿命是钢丝绳综合质量指标，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。钢丝绳使用以后首先会发生微动磨损，磨损一方面造成钢丝绳直径减小，另一方面，磨损会加速疲劳断丝的产生，磨损是造成钢丝绳产生断丝的一个重要原因，只要能够抑制磨损就能减缓断丝的产生，给钢丝绳涂油或润滑脂，就是因为减缓磨损，达到防止断丝延长使用寿命的目的。
目前，防止微动磨损最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀，同样的科学道理，锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨而且具有防腐蚀能力，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，就是因为锰系磷化膜提高了钢丝耐磨损能力和抗腐蚀能力，有效抑制微动磨损的产生，彻底解决钢丝绳磨损问题。
锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业最先进技术，一些企业通过购买专利授权许可，已经或者正在上马锰系磷化涂层钢丝绳生产线，锰系磷化涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，购买锰系磷化涂层钢丝绳时，主要磷化膜的种类与膜重，目前多在15-30克/平米，建议与生产商协商，磷化膜膜重大的钢丝绳耐疲劳性能更出色。仅供参考
钢丝绳很快就断丝原因及防止方法？
多数钢丝绳先发生微动磨损，继而发生疲劳断丝，光面钢丝绳不耐磨，所以光面钢丝绳就非常容易断丝。15-30克/平米锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，是耐磨损能力最强的，也不容易发生断丝与断股。
