钢丝绳问现段丝了，怎么向领导们回报？
这类事情，实事求是汇报即可……钢丝绳断丝了，就存在安全隐患了。
这种情况，必须立刻处理，至少要马上更换新钢丝绳。
这是必须汇报领导，并且请领导下达命令，做出相应决策的。
作为下属，一方面要执行领导的命令，另一方面要及时向领导汇报相关情况。
钢丝绳使用中断丝或磨损小于报废标准的应如何处理
钢丝绳的断丝与磨损小于报废标准，是可以继续使用的，但应该注意观察钢丝绳断丝与磨损的变化情况，每天都要检查钢丝绳状况，断丝或磨损达到报废标准就要及时更换新钢丝绳，磨损达到钢丝绳公称直径的百分之十，就必须更换新钢丝绳。目前，耐磨损能力最强的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面上15-40克/平米的锰系磷化膜，就是耐磨损与防腐蚀保护涂层，延长使用寿命效果超过每天给钢丝绳涂黄油保养。为了防止买到假冒产品，正规公司的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，木轴上面有专利号，另外就是注意化验一下钢丝磷化膜膜重大小，小于3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，也就是35-40克/平米锰系磷化膜的产品使用寿命会超过15-20克/平米的产品。
钢丝绳产生断丝的原因是什么?
钢丝绳在使用过程中，受到交变应力的作用，钢丝变形不同步时，钢丝之间就会有滑动，从而产生磨损，磨损直接造成钢丝绳直径减小，钢丝磨损处产生微裂纹，在弯曲应力作用下，微裂纹扩展，就会产生断丝，钢丝绳产生断丝的过程，就是钢丝绳失效的过程。专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳，就是利用锰系磷化涂层，将钢丝表面隔离，钢丝表面不直接接触，所以就不会发生磨损，从而延长使用寿命。锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，也是世界钢丝绳领域最先进技术。仅供参考钢丝绳产生断丝的原因是什么?
多数起重钢丝绳使用以后先发生微动磨损，继而发生疲劳断丝，光面钢丝绳钢丝不耐磨，所以光面钢丝绳就非常容易断丝，使用寿命也比较短。15-30克/平米锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，是目前唯一一种有耐磨保护涂层钢丝绳，不容易发生断丝与断股，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命更长久。
煤矿皮带更换张紧钢丝绳措施
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
编 写：
施工时间：
施工地点：
施工单位：
施工负责人：
审
批
队 长：
机 运 区：
通 风 区：
调 度 室：
安 监 部：
机电副总：
总 工：
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
主斜井绞车所用钢丝绳为29ZAA6V*18 NF1670ZZ型钢丝绳,由于钢丝绳磨损已达到规程规定，必须更换此钢丝绳，为确保作业安全，特制定如下安全技术措施。
一、施工时间：2011年9月27日
二、施工地点：主斜井绞车房
三、施工内容：更换主斜井提升钢丝绳
四、施工组织：
施工负责人：
安全负责人：
技术负责人：
工作人员：
五、准备工作
1、工具、器具：扳手2把,钢丝钳1把,梅花扳手2个,绳卡10副,大锤1把，绳套2根，撬棍2根，棉纱若干。
2、将新绳运到指定位置，把所需材料和工具都准备好。
六、作业流程
1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳；
2、将滚筒下的松绳保护装置拆除；
3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳，并放于指定位置；
4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房，用固定块固定在主绞车滚筒上。
5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠绕在主绞车滚筒上，缠绕不得超过3层。
6、留出叉钢丝绳绳头的10米钢丝绳，将主钢丝绳与天轮架的绳根钢丝绳用6个绳卡牢固相连。
7、组织人员对主斜井钢丝绳钩头进行叉接,叉接完毕后,调节钩头在井口的位置。
8、恢复主绞车下面的松绳保护装置，调试过卷开关位置；
9、所有工作完毕后，组织有关人员进行验收。
10、验收后由绞车司机进行空车试运转，恢复正常提升。
七、安全技术措施
1、所有参加检修人员工作前不准喝酒，检修中严格遵守岗位责任制，集中精神，不干与工作无关的事情，遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。
2、所有参加人员，检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排，确保检修工作有条不紊，安全顺利进行。
3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调动，不得擅自行动。
4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。
5、更换期间，所有参加人员不得打闹，说笑，要精神集中，行动按部就班。
6、卡绳卡时要一丝不苟，不可草率行事，保证卡绳卡要牢固可靠。
7、更换完毕后，要调整主绞车的保护达到正常使用。
8、试运转成功后，通知调度室恢复正常生产。
