电梯限速器钢丝绳需要加黄油吗
国内市场钢丝绳主要品种：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，在大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口的光面钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳三倍左右，以后随着对耐磨磷化液的研究深入，可能还可以大幅度提高，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意——不能将拉拔用磷化与制绳钢丝磷化混淆），国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006重要用途钢丝绳中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在优质碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
限速器钢丝绳是电梯钢丝绳之中的一种，保持润滑状态良好，可以延长使用寿命，但是，不能使用黄油给限速器钢丝绳润滑，目前有电梯钢丝绳专用维护用润滑剂，可以保证润滑剂渗透入钢丝绳内部（黄油不能渗入绳子内部），而且与原始润滑脂相容，具体使用哪一种维护润滑剂，请咨询电梯厂家，安全是第一位的，仅供参考
J6P时速传感器能影响限速器吗？
不需要非常详细，其实我们天天都见得到它，比如开车时的安全带，当我们快速扯动时它会自动卡死以保护乘客安全，而电梯的限速器原理与安全带大同小异，限速器的滚轮上会有一条与轿厢安全钳连接在一起的钢丝绳，当轿厢在移动时限速器就能检测到轿厢的速度了，电梯正常速度运行时限速器和安全钳只是忠诚卫士，静静的守护着轿厢的乘客，当轿厢下行超出限速器额定速度时限速器滚轮转动会产生离心力，这时限速器上的甩锤装置会动作，从而引发限速器刹车，这时限速器钢丝绳处于静止状态，而轿厢继续坠毁，限速器钢丝绳又会提动轿厢下部的安全钳的契块。电梯主钢丝绳、限速器钢丝绳规格型号大全
这个什么意思啊！各个厂家不一，应该按照GB7588-2003规定，钢丝绳直径不小于8mm，单强度宜为1570MPa或1770MPa，双强度外层宜为1370MPa，内层1770MPa。一般有两种规格，6*19s NF和8*19 NF.钢丝绳具备的特点是：1.具有较大强度2.具有较高的径向韧性3.有较好的耐磨性4.能很好地抵消冲击负荷。（其他参数参考GB7588-2003）
电梯限速器钢丝绳更换以后 涨紧轮往上升 也就是钢丝绳自己缩短了蹭重锤
我这边也是，最后咋处理了？电梯限速器钢丝绳更换以后 涨紧轮往上升 也就是钢丝绳自己缩短了蹭重锤
限速器是主要的机械测速触发装置，涨紧轮是辅助装置，主要为了把限速器钢丝绳拉紧和在钢丝绳断裂后保护的功能电梯限速器上的这个东西是什么？有知道了嘛？
你好 这个东西叫油泥，是限速器钢丝绳产生的。一般是天气温度较冷的情况下才会出现 。定期保养或者每隔几天就要去机房看看 把油泥刮掉 不然会打到限速器开关 导致电梯困人 或出现事故。看你机房这油泥这么多，建议更换钢丝绳比较好。谢谢！仅供参考电梯限速器上的这个东西是什么？有知道了嘛？
限速器是没有这个东西的，应该是被卷入了或者被钢丝绳从下面带到上面然后缠绕在限速器上了。可以看看其他楼正常电梯限速器就知道了。
