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吊车吊钩钢丝绳规范|在正常操作起吊过程中,固定起重物的钢丝绳安全系数不得小于多少倍?

在正常操作起吊过程中,固定起重物的钢丝绳安全系数不得小于多少倍?

吊索的安全系数:当利用吊索上的吊钩、卡环钩挂重物上的起重吊环时,不应小于6;

吊车大钩钢丝绳走2和走4起重量有变化吗?


钢丝绳放长以后搅在一起,说明钢丝绳有较大残余应力,如果是旧钢丝绳,是使用过程之中发生塑性变形导致的,如果是新钢丝绳,说明钢丝绳有较大残余应力,以后不要再买这家的钢丝绳了,属于捻制质量低下造成的。现在质量最高的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化膜,相当于天天给钢丝绳涂油润滑,防止微动磨损与生锈,疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,光面钢丝绳属于淘汰产品。





吊车规范,

JB8716-1998汽车起重机和轮胎起重机安全规程,网上可以下载

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。