旋挖机钢丝绳断股需要更换吗？
需要更换，当钢丝绳磨损严重或发生断股现象就要及时更换。以防突然断裂发生意外。曳引轮磨损到什么样需要更换
电梯钢丝绳直径因为磨损，直径减小7%就要换新电梯绳，曳引轮如果没有国家标准规定的话，也可以参考钢丝绳直径的变化确定是否更换。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是疲劳寿命最长的。你好！问一下电梯质保多少年？钢丝绳段了要全部换吗？
市面上电梯一般都是质保一年，钢丝绳断了一定要全部更换，因为如果不全换新旧绳张力不一样会引起电梯运行抖动、加速电梯曳引轮磨损钢丝绳使用寿命是不是足够长，看看钢丝是否有锰系磷化耐磨保护涂层？耐磨涂层越厚则使用寿命越长
电梯是曳引驱动的，就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢，驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中，有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮，有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高，目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。问一下电梯的相关问题。下面是小区维保人员说的。我也不懂，想请教一下确实要换钢丝绳和曳引轮吗？
电梯维修单位负责电梯的日常检查与维护，并与电梯制造厂家保持密切的沟通，与电梯制造商共同保证电梯的安全运行，电梯钢丝绳符合报废规定时，有权决定更换新钢丝绳，以保障电梯的安全运行，仅供参考。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
钢丝绳用户需要使用寿命或使用时间最长，性价比最高的钢丝绳，请依据使用条件和要求选用：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，货源紧张，供不应求）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
