绞车钢丝绳断裂伤亡事故反思，正对本次事故，以后该怎么做
你好！绞车和绞车附件都需要定期点检、养护，钢丝绳也需要定期检查有没有损伤、断丝、打结、磨损严重现象。起重吊装过程中可能造成的伤害是？
起重吊装作业中最常见的伤害事故是这几方面引起的：
吊具问题：多见吊具选择错误，导致钢丝绳崩断；夹具未夹到位导致脱落；
平衡问题：常见对重物重心把握不准或捆扎不牢，在重物不稳情况下强行起吊并移动；
指挥不当。常见发出的手势信号错误（多见于业余指挥者发出非正规信号被吊车司机误解）；
操作不当。比如垂心不正就起吊，造成重物荡移失控；
吊车问题。这个比较少见，比如刹车磨损后导致刹车力不足，重物起吊后刹不住而下坠；吊钩上限位失灵，造成吊钩冲顶钢丝绳崩断，吊钩坠落等。
以上问题所导致的事故，多为挤压伤、砸伤、碰撞（弹击）伤。
起重吊装过程中可能造成的伤害是？
捆绑不牢造成的砸伤、摔伤。吊装钢丝绳毛刺多是什么违章？
1. 钢丝绳的选用吊装用钢丝绳可采用6X19型，宜采用6x37型，因为后者较容易弯曲。使用时可单根、双根或多根。
2. 钢丝绳编插接头
编插是吊装作业中最常见的方式，当钢丝绳两端的绳套采用编插接头时，编插接头长度不应小于钢丝绳直接的20倍。另外还有锥形楔套连接、铝合金套压缩法连接、绳夹连接等方式。
编插接头
3. 钢丝绳的安全系数
当利用吊钩、卡环进行吊装时，安全系数不应小于6；当用钢丝绳直接捆绑重物，且钢丝绳与重物棱角采取了妥善的保护措施时，应取6~8；当吊重、大或精密的重物时，除应采取妥善保护措施外，安全系数应取10。
