钢丝绳绳径是不是就是钢丝绳的直径？
8x61 iwr-110mm，公称抗拉强度1960mpa，单根钢丝绳的破断拉力为8210kn,单根钢丝绳可以承载1368kn（135t）以下的拉力。直径二十毫米软丝钢丝绳
钢丝绳都是使用冷拉钢丝制造的，特点就是强度高韧性良好，没有什么软丝绳，如果是捆扎使用，可以购买低碳钢制造的钢绞线，仅供参考。设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
直径是42mm的钢丝绳一米有多重是怎么算出来的？
质量=密度*体积，直径是42mm，长度1米，体积就是3.14*（42/2）^2/1000000*1=0.00138474m^3，只需要知道密度，就可以算出质量了钢丝绳绳径是不是就是钢丝绳的直径？
钢丝绳是由许多股细小的钢丝绞成小直径的钢丝绳，再由小直径的钢丝绳绞成更粗的钢丝绳，所说的钢丝绳绳径就是指最后成品的钢丝绳直径，而如果理解为更细的那些绳径是毫无意义的。直径20钢丝绳6×36 ws fc 1670，1米多少公斤？
直径20毫米，结构6×36WS，纤维绳芯，148-152公斤/百米，一米就是1.48-1.52公斤/米。钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，疲劳寿命是相同结构光面钢丝绳的三至五倍，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命更长、单位使用成本更低，光面钢丝绳属于落后工艺淘汰产品。
24条直径多少的钢丝绳能乘重100吨？
两根钢丝绳起重100吨，单根钢丝绳承重50吨，安全系数如果取6，钢丝绳的最低破断拉力必须300吨以上。70毫米直径，6＊36WS结构，钢芯，1770MPa强度级，最低破断拉力3090千牛，约315吨，符合要求，大件起重，还需要考虑构件的重量分布情况，建议请起重工程师做起重吊装方案，仅供参考。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
