钢丝绳规格型号
钢丝绳规格型号，主要包括钢丝绳直径、股绳根数、钢丝根数、强度等级及涂层种类等指标，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界上目前唯一有耐磨保护涂层的钢丝绳，15-30克/平米锰系磷化膜，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是先进技术，光面钢丝绳属于淘汰产品。
大吨位吊车有多少规格？
1、25T分2种:25K5 39.5M和25K4 34M2、50T 43M
类型:8吨，12吨，16吨，20吨，25吨，30吨，35吨，50吨，50K，65吨，100吨，130吨，200吨，300吨，500吨。
汽车起重机的吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。
一、汽车起重机的吊臂结构
汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。汽车起重机主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。
汽车起重机副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂最为常见。
二、汽车起重机的吊臂伸缩原理
（一）汽车起重机的吊臂伸缩形式有以下几种：
1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。
2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。
3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。
4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。
（二）汽车起重机按伸缩机构的技术分，可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。
1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。
无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。
多液压缸加一级绳排的特点是最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。
钢丝绳规格型号
比如起重机钢丝绳型号举例：D —6×37 1 — 35 — 150 — 特 — 5 — 甲，其中D--代表起重机械钢丝绳类型代号，6--钢丝绳的股数，37---起重钢丝绳每股的钢丝数， 1是起重机钢丝绳的有机物芯， 35是钢丝绳的直径毫米，150公称抗拉强度150kg/mm2，特 — 5 — 甲代表钢丝绳的型号。钢丝绳规格型号
钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。钢丝绳可按形状，层次，状态等方式分类。
形状
1．圆股钢丝绳
2．编织钢丝绳
3．扁钢丝绳
层次
钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。
单绕绳
由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成，挠性差，反复弯曲时易磨损折断，主要用作不运动的拉紧索。
双绕绳
由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯，高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好，制造简便，应用最广。
三绕绳
以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳，挠性好；但制造较复杂，且钢丝太细，容易磨损，故很少应用。钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。顺绕钢丝绳的钢丝间接触较好，挠性也较好，使用寿命长，但有扭转松散的趋向，不宜用作自由端悬吊重物的提升绳，可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的钢丝绳不易扭转松散，在起重作业中广泛使用。
a 右交互捻ZS：绳右捻，股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻
b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻
c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻
d 左同向捻：绳左捻，股左捻
e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻
f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻
状态
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。
③ 面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。
50吨汽车吊一般用哪种类型的钢丝绳
你好！吊车卷扬用绳分两种：单捻和互捻绳，由于互捻钢丝绳较贵，所以吊车正常使用单捻钢丝绳。它们各有优缺点，单捻绳便宜且耐磨但容易旋转，互捻绳吊重不旋转但没有单捻的耐磨。现在我们吊车换绳都用互捻绳。希望对你有所帮助
希望对你有所帮助，望采纳。
