钢丝绳卡头设计注意事项及钢丝绳卡头特点

　　【导读】卡头是什么?相信不少朋友们都对他有很少的了解。简单的讲，卡头也就是钢丝绳的绳卡，它的主要作用就是钢丝绳临时连接或者是穿绕滑车组的时候对相应的手绳固定。另外这个零件也可以在扒杆上作为缆风绳绳头固定等，可以说是应用范围非常的广泛。在目前尤其是起重吊装作业的时候，钢丝绳夹具还是应用较为广泛的。那么在进行钢丝绳卡头设计的时候，我们需要注意哪些呢?下面小编就来详细的介绍一下。

　　钢丝绳卡头设计注意事项

　　一般的在进行钢丝绳卡头设计的时候，需要注意一些设计关键点。我们举几个例子来说明一下：卡头大小一定要跟钢丝绳粗细进行配合，此外对于U形环内侧净距也需要注意比钢丝绳相关的直径大1~3mm，一旦净距过大的话，那么就会造成绳子不能被卡紧的情况。

　　在设计钢丝绳卡头的时候，也需要注意它的材质。一般的卡头是采用的碳素钢材质，对于碳钢铸造钢丝绳卡头一般是用在静态的栓结、还有绳索拉线的紧固等方向，举个例子说例如电力通讯线路，还有捆扎紧固等这些项目都有应用。

　　对于绳卡之间对应的排列间距来说，一般的情况下是钢丝绳直径大小尺寸的6~7倍左右，相应的绳卡一定要一顺的进行排列。首先应该把U形环相应的部分卡在这个绳头的一面，而对于压板应该放在主绳的另外一面，这也是在设计中需要注意的。

　　另外依据不同的使用方向，对于卡头的设计也会采取变通的方式，例如材质或者是结构等等。

　　钢丝绳卡头特点

　　对于钢丝绳卡头来讲，其中必须要注意它的强度。往往钢丝绳卡头的强度是最为关键的一个部分，它可以保证我们使用的安全性，另外相应的外形美观过渡也是相对较为平滑的。由于吊装作业的相应的安全负荷还是比较大的，能够很好的抗击冲击负荷，这样一来它的使用寿命就会很长。

　　对于卡头设计，我们就先介绍到这里了。大家对于卡头设计的相关知识是不是心里都有了一定的了解了?简单的讲，卡头设计可以很好的在各行业中进行应用。由于它的独特的造型，使得整个的零件在物理受力方面都可以做到非常好的效果。

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求

起重机在钢丝绳在什么情况下必须报废？

起重机钢丝绳，在出现一根断股的情况下必须报废，钢丝绳报废需要执行国家标准。

光面钢丝绳的钢丝表面没有任何种类的耐磨保护涂层，光面钢丝绳使用以后，非常容易磨损并诱发疲劳断丝，造成光面钢丝绳使用寿命短，单位使用成本高。

光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，防止磨损与生锈效果超过天天给钢丝绳刷油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大就是耐磨涂层越厚，疲劳寿命就越长，质量也越高。

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。

钢丝绳卡扣安装规范：

1、出于作业安全要求，钢丝绳卡扣的使用数量应严格参照以下安装规范

2、选用的钢丝绳卡扣的连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的85%

3、钢丝绳卡扣应安装在钢丝绳长头一边

4、每个钢丝绳卡扣间间距不应小于钢丝绳直径的6倍