桥梁施工液压吊臂有什么用？
吊臂通常分为主臂跟副臂两部分，那么就可以分为两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是各种断面的箱型结构吊臂。虽说是有这两种结构，但是随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。汽车起重机的吊臂是起重机最重要的部分，起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使起重机的性能和效率有很大的不同。
汽车起重机副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂最为常见。二、汽车起重机的吊臂伸缩原理（一）汽车起重机的吊臂伸缩形式有以下几种：1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。（二）汽车起重机按伸缩机构的技术分，可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。多液压缸加一级绳排的特点是最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。
25T汽车吊转弯时后轮不一至是什么原因？
相信大家都了解，25吨自制吊车在工作时所面对的环境是多种多样的，因此受各种因素的影响，25吨自制吊车难免会发生故障问题，如若操作人员掌握正确的辨别方法，便可以快速且准确的查明故障来源进行维修，为此，我们的厂家根据多年的维修经验为您整理了以下几点方法，希望能加深您的了解。一、直观判断：
其特点是不需要什么设备或条件，在任何场合下都可以进行，但需要具备相关的专业知识，实施时，应先弄清故障的症状、特征及伴随现象，然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析，然后作出判断，可概括为问、看、听、嗅、摸、试。
1.问就是调查，在判断25吨自制吊车故障之前，需要问明情况，如故障发生之前有任何预兆，是突变的还是渐变的，否则，即便是经验丰富的人，不问情况去盲目判断，也会影响故障诊断的速度和质量。
2.看就是观察，例如：观察25吨自制吊车柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。
3.听就是凭听觉判别柴油机的声响，从而确定声响的部位，哪些是良性声响或异响，是怎样形成的。
4.嗅就是凭25吨自制吊车在运转中散发的某些特殊气味，来判断故障的机件和程序，对于诊断油路、电气线路、摩擦衬套等常见的故障是简便有效的。
5.摸就是用手直接接触可能产生故障部位的温度、振动情况等，从而判断出配合副有无法咬、轴承是否过紧、柴油管路有无供油脉动等。
6.试就是试验验证，如判断人员可亲自试车去体验故障的部位，可用单杠断油法判定发动机异响部位；也可用更换零件法来证实故障的部位等。
二、仪器诊断：
这是一种科学的判断方法，不仅判断快，而且准确率高，并可发现25吨自制吊车的故障隐患，但是，仪器诊断使用率低，不经济，所以还需要靠人工和仪器结合判断。【具体可参考《您走进25吨自制吊车的维修误区了吗？》的相关内容】
如若您的25吨自制吊车在使用过程中出现了故障问题，不妨采用以上方法进行判断，相信定能给您带来帮助，如果您还有什么不懂的问题，欢迎您随时拨打我们的电话，我们将竭诚为您服务。
关于起重机的问题
起重机伸缩臂原理是在一点基点位置转动(轴承),配有带钢丝的卷筒(起调物体用),在小拉杆的带动下上下移动.关于起重机的问题
起重机的伸缩臂是用液压油缸的活塞控制的。起重机是什么
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。 起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
（2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。
（3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
（4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。
（5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。
（6）起重机不允许超荷使用。
（7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。
（8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。
（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。
（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。
（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。
（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。
（13）不许随便从车上往下乱扔东西。
（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。
（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。
（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。
（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。
（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
（21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。
（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。
（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。
（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。
移动吊车伸缩臂原理
决大多数汽车起重机的起重臂是用钢丝绳拉出去的。在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。
另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。
25T汽车吊转弯时后轮不一至是什么原因？
汽车吊汽车吊，又叫汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
中文名
汽车吊
概念
把汽车和吊机相结合
特点
方便灵活、工作效率高
缺点
受地形限制
快速
导航
原理设计安全
概述
汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行行驶不用组装直接可以工作。
共3张
汽车吊
特点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
缺点是 受地形限制、大型设备（1000-2000吨）不能完成。（世界上汽车吊最大吨位1200吨.）
主要用于工程建设。
如：公路、桥梁、建筑、抢险等等。
一般工程队，建筑业，电力安装部门，都需要汽车吊。[1]
原理
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。
另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大
