港口中的门机的钢丝绳更换？
为克服现有更换起升钢丝绳，需要多人及辅助设备完成，工作量大，耗用时间长、工作强度高，占用的资源多的缺点提供的，包括改向滑轮组和牵引绳，在起重机小车车架上安装有换绳卷扬机，两根牵引绳的一端分别固定其滚筒的两端，另一端为自由端；小车车架上还安装有改变牵引绳行走方向的多个改向滑轮。由于换绳卷扬机滚筒上的两根牵引绳绕过改向滑轮或改向滑轮组，其端头可分别连接在地面上起升钢丝绳的两端，启动换绳卷扬机，牵引绳分别牵拉起升钢丝绳的两端，固定在小车上各自现有的固定点，不需要人力拉绳，不需要其他辅助设备，降低了劳动强度，节约了时间，使用上述装置可提高工效2－3倍。购买起重机钢丝绳，首先要问问是否有锰系磷化耐磨保护涂层，其次是耐磨涂层的厚度是多少？
首先，微动磨损、锈蚀与疲劳的综合作用造成钢丝绳的失效，光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，所以它非常容易磨损与锈蚀，疲劳寿命也相对比较短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界上唯一有耐磨保护涂层的钢丝绳，国内很多企业获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，锰系磷化膜防止微动磨损能力超过天天给钢丝绳涂油，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，注意锰系磷化膜膜重，膜重越大则耐磨损能力越强且使用寿命更长久、单位使用成本越低，如30克/平米的磷化膜膜重比15克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳质量更高，使用寿命也更长。
起升机构采用多根钢丝绳时宜选用旋向对称的钢丝绳并(什么？)
提升机，为了防止钢丝绳发生旋转，可以使用旋向对称钢丝绳并成对使用。简单的说，就是一根左捻钢丝绳与一根右捻钢丝绳搭配使用，或者称之为配对使用。提升机还可以使用多股阻旋转钢丝绳。对应钢丝绳用户而言，目前最先进钢丝绳制造技术是中国的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止磨损与生锈，效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，各种起重机械应该优先采用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，使用寿命更长久，单位使用成本更低廉。
