港口中的门机的钢丝绳更换?
为克服现有更换起升钢丝绳,需要多人及辅助设备完成,工作量大,耗用时间长、工作强度高,占用的资源多的缺点提供的,包括改向滑轮组和牵引绳,在起重机小车车架上安装有换绳卷扬机,两根牵引绳的一端分别固定其滚筒的两端,另一端为自由端;小车车架上还安装有改变牵引绳行走方向的多个改向滑轮。由于换绳卷扬机滚筒上的两根牵引绳绕过改向滑轮或改向滑轮组,其端头可分别连接在地面上起升钢丝绳的两端,启动换绳卷扬机,牵引绳分别牵拉起升钢丝绳的两端,固定在小车上各自现有的固定点,不需要人力拉绳,不需要其他辅助设备,降低了劳动强度,节约了时间,使用上述装置可提高工效2-3倍。购买起重机钢丝绳,首先要问问是否有锰系磷化耐磨保护涂层,其次是耐磨涂层的厚度是多少?
首先,微动磨损、锈蚀与疲劳的综合作用造成钢丝绳的失效,光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的,所以它非常容易磨损与锈蚀,疲劳寿命也相对比较短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界上唯一有耐磨保护涂层的钢丝绳,国内很多企业获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面锰系磷化膜就是耐磨保护涂层,锰系磷化膜防止微动磨损能力超过天天给钢丝绳涂油,购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时,注意锰系磷化膜膜重,膜重越大则耐磨损能力越强且使用寿命更长久、单位使用成本越低,如30克/平米的磷化膜膜重比15克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳质量更高,使用寿命也更长。
起升机构采用多根钢丝绳时宜选用旋向对称的钢丝绳并(什么?)
提升机,为了防止钢丝绳发生旋转,可以使用旋向对称钢丝绳并成对使用。简单的说,就是一根左捻钢丝绳与一根右捻钢丝绳搭配使用,或者称之为配对使用。提升机还可以使用多股阻旋转钢丝绳。对应钢丝绳用户而言,目前最先进钢丝绳制造技术是中国的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜,可以防止磨损与生锈,效果超过天天给钢丝绳涂油润滑,各种起重机械应该优先采用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,使用寿命更长久,单位使用成本更低廉。