升降机配重是纯铁的吗？
以前基本上是用铁的，现在好多用水泥的现在大多数电梯对重材料是复合材料，即水泥掺矿渣，这样可以降低成本又不影响性能；但如果冲顶高度有限，或者是观光电梯或电梯装修重量很大，则一般会用铸铁对重，因为它的密度更大，可以降低对重架的高度
设置配重和提高升降机安全度认为设置配重能提高升降平台、导轨式升降机安全度的理由是在货笼坠落时配重能使其下降速度降低,这种说法同样值得商榷。
升降机设置配重确实能在货笼坠落时增加一些阻力,该阻力是钢丝绳与天轮架之间的摩擦力和配重与配重轨道之间的摩擦力之和,这两项阻力之和在数值上很小,即使加上货笼运行轮系与导轨架之间的摩擦力,这4项阻力的总和也不能改变货笼以接近自由落体的加速度坠落。
故认为配重可以降低升降平台货笼在事故中下落速度的说法没有依据。伽利略在比萨斜塔上做的重球实验早已证实不同重量的物体会以同样速度下降,配重只相当于抵消一部分下降重量,并不能提高升降机安全度。
吊篮重锤一个多重？
重锤一般15斤左右，实际使用时一般是用配重块代替，也有用半个配重块(≥20斤)代替，因为重锤是工地上最容易丢失的配件，没有之一。现场工人移位几次就移没了，没有安装重锤的意识。在这强调下：重锤很重要，没有了重锤，吊篮往上开的时候副钢丝绳容易被安全锁带上去，让安全锁失去锁绳功能，失去一道安全保障！切记！机床配重用链条还是钢丝绳
钢丝绳强度可以达到1770MPa以上，铁链是低碳钢焊接而成，强度太低。起重机械常用钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
升降机配重是纯铁的吗？
电梯配重俗称平衡重.电梯轿厢和对重对称挂在主机曳引轮上.在轿厢半载的时候,轿厢和对重的重量基本相等,此时曳引机只需克服摩擦力做功就可驱动电梯,最省力了.
电梯对重也称重量平衡系统，该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。
电梯厢在电梯井中沿，竖直通道上下运行．钢链的两端分别固定在电梯井顶部的一点和B点，刚时钢链绕过重15000N电梯厢下的滑轮而托起整个厢体E，又跨过电梯井顶部由电动机驱动并带有齿轮的轮轴C，在 C和B之间吊起与动滑轮相连的配重D．电梯载重量为10人（1人的质量按60kg计算，取g=10N/kg，忽略摩擦及钢链的质量）．请回答：
（1）配重的功能是什么？在已知电梯厢重和载重量的情况下，配重的质量最好是多大？
（2）当电梯满载匀速上升时，A、B两点受到的拉力各是多大？
掌握滑轮组的省力特点，知道滑轮组由几段绳子承担物重，拉起绳子的力就是物重的几分之一．此题中，配重的作用就是平衡箱体的重力及乘客的重力，但由于平时电梯不一定满载，所以电动机需要承担的是相差的人的重力．因此配重的重力最好为箱体重力和满载时重力的一半．
