电梯曳引钢丝绳断了一根,还能用吗?
按照电梯钢丝绳12倍抗拉系数计算，只剩5根钢丝绳电梯仍可以使用。但是不建议拿掉一根钢丝绳，如果长期只剩5根钢丝绳运行，会造成曳引机转子、定子受力不匀，影响电梯寿命。悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别？
曳引钢带，就是使用多根镀锌钢丝绳，一般是7-11根小直径镀锌钢丝绳，外边压一层聚氨酯制造的。传统电梯使用的是光面电梯钢丝绳。
曳引钢带的优点是摩擦力大，电梯不会打滑，运行平稳，而且钢丝绳不与曳引轮直接摩擦，缺点是价格极高，钢丝绳发生疲劳断裂以后，肉眼无法观察到，需要高价购买专用仪器检查断丝与磨损情况。
光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短，光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，这种钢丝绳钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈，疲劳寿命大幅度提高，单位使用成本低于光面电梯钢丝绳。
曳引钢带与锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳都是发明专利，属于最新科技创新。
电引钢丝绳出现断服或断丝，是否还可以继续使用？谢谢！
电梯钢丝绳使用的
安全系数
是12倍。出现断丝需要看断多少丝。使用的钢丝绳是什么结构的。原先直径多少，现在直径多少。才能判断该钢丝绳是否能继续使用。在重要用途上，。10M以内每股有1个断丝是正常现象。超过了，就的提防了。最
简单判断
是断丝数不能超过总丝数的5%。
对于
断股
是直接报废不能使用。
断丝的钢丝绳切记要去测量一下钢丝绳的直径。
曳引钢丝绳主要性能指标有哪些
电梯曳引钢丝绳，执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳，主要技术指标有整绳破断拉力、直径及椭圆度、拆股钢丝强度级扭转和弯曲、钢丝绳长度、麻芯含油量等等。世界钢丝绳领域最先进技术是磷化涂层钢丝绳专利技术，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30%左右，因为供不应求，目前货源紧张。磷化涂层电梯曳引钢丝绳，完全符合GB8903-2005电梯钢丝绳国家标准要求。仅供参考
电梯曳引钢丝绳断了一根,还能用吗?
看你电梯是多少层了 绳有多粗了12的绳 10层一下没问题 张力要调好光面曳引电梯钢丝绳使用寿命短，因为它的钢丝没有任何种类耐磨保护涂层？
钢丝绳和曳引轮本来就是磨损部件钢丝绳直径长 质量好 钢丝绳张力均匀 楼层低 使用率低保养到位基本上寿命会到五年及以上
电梯曳引钢丝绳断了一根,还能用吗?
电梯，安全性第一，钢丝绳断裂一根，必须全部换新绳，电梯立即停用，通知电梯维保公司，按照电梯钢丝绳长度购买新绳 ，然后全部换新绳。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
