人行索桥的钢丝绳需要复检吗？
投入使用的钢丝绳，当然需要检查，例如一个月检查一下，看看钢丝绳的断丝、磨损与锈蚀情况，并依据国家标准判断钢丝绳是否应该报废，这样可以保证人行索桥的安全。仅供参考行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
钢丝绳经向磨损达到什么程度时必须更换
一般缩径达公称直径的10%,即更换钢丝绳。为什么提升钢丝绳每次必须全部同批次更换
钢丝绳主要品种1.磷化涂层钢丝绳，近两年出现的专利产品，钢丝经过锰系磷化处理，非常耐磨，是光面钢丝绳的理想升级换代产品，使用寿命已经超越从发达国家进口钢丝绳
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制
4.涂塑钢丝绳
5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳取代
提升钢丝绳全部同时更换，钢丝绳的弹性伸长率是一个变量，新绳较大旧绳较小，以电梯为例，使用6根或8根钢丝绳，假如你只更换其中两根钢丝绳，承载时两根新绳由于弹性伸长大所以受力较小，旧绳则承受较大的力而加速失效，这样极易发生事故，所以，钢丝绳必须同批次更换
为什么提升钢丝绳每次必须全部同批次更换
因为新旧钢丝绳同时使用，由于新钢丝绳缠绕产生的弹性，也就是伸缩量很大，如果与旧钢丝绳同时使用，会产生曳引偏移，严重时电梯轿厢偏移产生卡滞，会发生事故。同时，新旧钢丝绳的直径不同，虽然都是一个规格的，由于旧钢丝绳经过长时间拉伸和磨损，直径发生变化，这样也会造成曳引不平衡的现象。不论是起重机还是电梯的钢丝绳，在更换时必须同时全部更换。塔吊更换的钢丝绳要送检测吗
锰系磷化涂层钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，日均使用成本更低。塔吊可以使用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，如35×7结构或37×7结构塔吊更换的钢丝绳要送检测吗
塔吊更换的钢丝绳要送检测吗不需要，不过需要保留钢丝绳的厂家资料及合格证。
