摩擦式绞车钢丝绳涂什么油？
摩擦式绞车的钢丝绳是一种矿用钢丝绳，在生产过程中涂覆的是增摩脂，也就是一种高粘度润滑脂，可以对钢丝绳形成更好保护，所以，补充润滑也应该涂覆增摩脂。以前，矿用钢丝绳只有光面钢丝绳，随着技术进步，现在有锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳，钢丝表面上15-40克/平米的锰系磷化膜，可以大幅度提高钢丝防止微动磨损与生锈氧化的能力，锰系磷化膜延长使用寿命效果超过天天都给光面钢丝绳涂油润滑，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长，因为是中国发明专利，正规的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，木盘上面都有专利号，注意防止买到假冒伪劣的光面矿用钢丝绳，可以化验钢丝表面锰系磷化膜膜重大小，可以区分锰系磷化耐磨涂层钢丝绳和光面钢丝绳。
国家规定井下斜巷绞车钢丝绳钩头插接长度是多少？标准依据在哪？
绞车钩头制作及与车辆连接:1、钩头必须使用绳皮，必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边（见附图五）
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍，并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时，依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定：钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（注：文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版）
钩头与1t矿车的连接：钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接：钩头插入连接装置处，使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆（支架运输车）的连接：钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆（装支架后）的连接：在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
国家规定井下斜巷绞车钢丝绳钩头插接长度是多少？标准依据在哪？
钢丝绳钩头应该叫钢丝绳套、钢丝绳吊索。钢丝绳编接的长度应大于绳径的15倍，且不小于300mm，
吊索两端插接连接吊索之间最小净长度，不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。
环形插接连接吊索的最小周长，应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。
国家标准为GB/T16271--2009
