价格便宜粗制滥造的电梯钢丝绳，钢丝表面是没有锰系磷化耐磨保护涂层的，不耐磨导致使用寿命比较短？
图解应用题三年级下钢丝绳生锈了还能用吗
钢丝绳生锈，其一，锈蚀使钢丝横截面积减小，从而增加钢丝绳受力。另外，钢丝锈蚀过程中发生电化学腐蚀，会有析氢反应，氢进入钢丝内部会造成氢脆，加速钢丝断裂。钢丝锈蚀说明钢丝绳缺油，润滑不良急剧降低钢丝绳使用寿命。磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳相比，磷化层可以保护钢丝降低锈蚀速率，同时钢丝不容易发生磨损损伤，所以使用寿命超长价格便宜粗制滥造的电梯钢丝绳，钢丝表面是没有锰系磷化耐磨保护涂层的，不耐磨导致使用寿命比较短？
没有保护层，不耐磨使用寿命就当然不长！电梯钢丝绳断丝和生锈的原因是什么？？
不安时维修检查护理曳引电梯钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚则疲劳生命越长？
电梯是曳引驱动的，就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢，驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中，有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮，有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高，目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。钢丝绳生锈了还能用吗
钢丝绳生锈之后会影响其整体的性能，建议直接更换，否则可能会存在一定的安全隐患。锈蚀部分可能会发生断裂的危险。南方沿海电梯钢丝绳极易生锈如何应对？
南方沿海，高温潮湿环境，钢丝绳容易锈蚀，其一是选购具有防腐蚀能力的曳引电梯钢丝绳，其二是对电梯钢丝绳维护保养要到位，按时检查并涂覆润滑剂。起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的情况，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
光面电梯钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层电梯钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层电梯钢丝绳比光面电梯钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。磷化涂层大幅度提高耐磨性和耐蚀性，延长使用寿命。
仅供参考
