什么是补偿钢丝绳
补偿钢丝绳就是补偿链。原理作用：
一般是电梯上用到的多，其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料，是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。
当电梯在顶层时,钢丝绳就在对重侧,对重侧就多了钢丝绳的重量；
当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量。
装了补偿链就可以平衡这部份落差了,用来补偿动平衡用的，因为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以才用到补偿链。
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补偿链详细分类：
目前市面上的补偿链有以下几种：
1、裹纤维补偿链，可用至4m/s的梯速，，能在各种寒冷恶劣环境下使用，是目前性能最好的补偿链，但价格较高。
2、全塑补偿链，可用至3m/s的梯速，外表为缆状PVC结构，使用时电梯运行能达到平稳静音的效果，为许多大型电梯公司所喜爱。
3、包塑补偿链，可用至2m/s的梯速，外表为扁形PVC结构，性能略差于全塑补偿链但优于穿绳补偿链，价格也较便宜。
4、穿绳补偿链，结构为在铁链中穿入麻绳，使用时电梯运行噪音较大，人在轿厢内有明显的抖动感，但价格较便宜，是最原始的一种补偿链，目前大多数电梯公司已经弃用，改用上面三种补偿链替代。
质量判断：
质量好的补偿链可以使电梯运行安全平稳、达到静音舒适的效果。
质量不好的补偿链主要有3个特性：
1、电梯运行时抖动厉害，造成轿厢晃动、噪音大，使乘客乘坐体验大打折扣；
2、使用寿命短，柔韧性差，不耐寒，外裹层易开裂，开裂后剧烈晃动等问题；
3、强度差且不稳定，易造成断链事故。
钢丝绳绳芯nf和fc有什么正别
锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的绳芯，FC表示纤维芯，纤维芯又包括天然纤维芯与人造纤维芯，其中的天然纤维芯用NF表示。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，30克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命高于15克/平米的，为了防止买到假货，应该注意木轴上面发明专利号。也可以化验钢丝磷化膜膜重大小，以验证其质量。锰系磷化膜可以防止微动磨损与生锈，延长使用寿命效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑。光面钢丝绳属于落后技术、也是淘汰产品。
轿厢和对重之间为什么还加装平衡钢丝绳
对重是电梯曳引系统的一个组成部分，它的作用是平衡轿厢的重量。位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用，因为在配重前理论计算使电梯载重最优化。电梯在配重前应先理论计算：计算原则是，对重的重量等于轿厢自重加上电梯额定载荷的一半。一般通过测量电梯运行时电流来确定。其适合值为0.40~0.5之间。
什么是补偿钢丝绳
一般是电梯上用到的多，其结构为铁链外裹PVC橡胶复合材料，是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行。当电梯在顶层时,钢丝绳就在对重侧,对重侧就多了钢丝绳的重量；
当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量。
装了补偿链就可以平衡这部份落差了,用来补尝动平衡用的，因为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以才用到补偿链。
一般是超过30M才装补偿链的。
